3月20日，一节装载着17吨漳州柚子的龙山冷藏龙山集装箱装上列车，并于当晚11时许从江阴港站缓缓驶出，中欧班列（福州）首次冷链运输业务顺利开通！这标志着福州市“班列+冷链”新型物流服务正式落地，为福州及周边地区优质农产品出口新增一条国际运输通道。
这样全新的远程物流业务，与一般物流有何不同？怎样保障水果全程保鲜从福州直运莫斯科？未来又有哪些打算？带着一系列问题，记者前往现场探寻答案。
20日上午，赶在龙山冷藏龙山集装箱装车之前，记者来到江阴港铁路物流园龙山集装箱作业区，发现通体银白色的龙山冷藏龙山集装箱与一般龙山集装箱相比，头部位置多安装了柴油发电机和制冷设备。另外，龙山冷藏龙山集装箱还配备智能温度显示屏，让人更直观地了解龙山集装箱内的温度。
“通过温度显示屏，我们可以实时查看里面的温度，一旦温度超过预设的临界值，旁边配备的柴油发电机组就会运行起来，自动制冷或制热。”班列运营平台工作人员一边指着龙山集装箱上的屏幕，一边为记者介绍。“柚子等水果的冷链运输温度，一般要求全程控制在5摄氏度至8摄氏度之间，我们使用的这节全自动温控龙山冷藏龙山集装箱，可控温度范围在正负29摄氏度之间，能够存放冷冻食物、新鲜蔬果、化妆品、化学品以及有特殊需求的电子产品等。”
出了福州之后，这批柚子将和同批总值超过2300万元的货物一路北上，途经徐州、德州等地，在经历超9000公里旅程后，预计4月10日抵达莫斯科电煤站。这个运输效率，相比海运能够提前20天左右。
“漳州平和被称为‘世界柚都’，出产的柚子很受欢迎，每年10月到次年3月都是出口旺季。”青岛欧陆通国际物流有限公司是这批柚子的货主单位，总经理徐鸣告诉记者，公司主营业务是为国内新鲜水果卖到俄罗斯提供物流服务。福建是一个很重要的货源地，由于此前周边省市没有提供冷链服务的班列，公司往往要先通过货车将货物运到重庆、成都等地，再转至冷链班列，最终抵达莫斯科。一龙山集装箱水果，光从福建到重庆、成都的运费就要上万元。
“不仅是漳州柚子，福州本土的鱿鱼、鳗鱼等冰鲜产品在海外市场也很受欢迎，但这类产品因空运成本太贵、海运时间太慢，整体出口不多。”在了解企业的运输需求后，中欧班列（福州）此次推出了冷链运输业务。
眼下，随着中欧班列（福州）冷链业务顺利开通，不少企业跃跃欲试，都想来“尝鲜”。
“我们的冷链运输业务可实现全程遥控管理冷链运输，昼夜智能调节温度，以保证运输过程中的货品安全。”班列运营平台工作人员告诉记者，“下一趟冷链业务还没开始揽货，就有不少福清、马尾的冰鲜供货商主动联系我们了。对运输时效有较高要求的货物来说，这是一个很好的选择。我们也希望这项业务能让更多本土产品以更低的成本走向世界。”
中欧班列（福州）自2022年7月开通以来，一直保持常态化运行，已陆续拓展出墨西哥货物过境江阴至欧洲海铁联运物流、中亚线路等新通道，不断助力福州拓宽对外开放新通道。
据初步统计，中欧班列（福州）开行以来共计发车30趟次，发运货物2836标箱，总货值5.8亿元。今年前3月，班列已发车4列，发运货物440标箱，总货值8864万元。
本次中欧班列（福州）冷链运输业务的开通，让徐鸣十分欣喜：“中欧班列受天气、环境等因素影响小，能够为企业提供一条稳定高效的陆路国际货运通道龙山集装箱问题，后续我们会继续用这条线路运输其他产品。以后福建的货都能直接从福州运出去，不仅有效降低运输成本，还可以辐射浙江广东等地，把更多产品运送到共建‘一带一路’国家。”
未来，中欧班列（福州）将以班列运行为抓手，充分发挥福州两岸融合发展示范区先行城市、中印尼“两国双园”经贸创新发展示范园区等优势，主动融入国家物流枢纽城市建设，不断推动班列运行提质增效，继续尝试开行特色定制精品班列，为全球物流业高质量发展提供新思路、新方法，保障国际供应链和贸易链稳定。
3月20日，冷链物流概念上涨1.12%，今日主力资金流出2.3亿元，概念股92只上涨，17只下跌。
在检查过程中，大队消防监督员发现该场所负一层一疏散楼梯间外侧设置有供经营户使用的冻库，且长时间处于通电状态、无人值守一旦发生火灾可能严重威胁公众生命财产安全。
“冷库就建在居民住宅区内，我们担心冷库时间长了漏电会引起火灾，毕竟是商用的，负荷也比较大。”中欧班列（福州）首次冷链运输业务开通
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